{"id":31103,"date":"2026-02-19T12:16:12","date_gmt":"2026-02-19T18:16:12","guid":{"rendered":"https:\/\/aldinedistrict.org\/2026\/02\/informe-cds-2009\/"},"modified":"2026-02-19T12:16:12","modified_gmt":"2026-02-19T18:16:12","slug":"informe-cds-2009","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/aldinedistrict.org\/es\/2026\/02\/informe-cds-2009\/","title":{"rendered":"Informe CDS 2009"},"content":{"rendered":"<h2>Resumen ejecutivo<\/h2>\n<div class=\"wrapper\">\n<ul class=\"fleft\">\n<li><a href=\"#\">El uso actual de la tierra es predominantemente residencial unifamiliar junto con un componente industrial considerable. Sin embargo, m\u00e1s de un tercio de la superficie total est\u00e1 vac\u00eda.<\/a><\/li>\n<li><a href=\"#\">El crecimiento de la poblaci\u00f3n es m\u00e1s lento que el de Houston o el condado de Harris.<\/a><\/li>\n<li><a href=\"#\">La ocupaci\u00f3n de espacios comerciales es actualmente m\u00e1s fuerte que en el mercado general de Houston: 97% frente a 84%. La ocupaci\u00f3n de espacios industriales tambi\u00e9n es algo mejor.<\/a><\/li>\n<li><a href=\"#\">El Aeropuerto Intercontinental Bush es uno de los principales impulsores del desarrollo econ\u00f3mico del \u00e1rea del norte de Houston.<\/a><\/li>\n<li><a href=\"#\">Se espera que el tr\u00e1fico vehicular en la US 59 casi se duplique en los pr\u00f3ximos 20 a\u00f1os, beneficiando as\u00ed el desarrollo a lo largo de esa arteria.<\/a><\/li>\n<li><a href=\"#\">Parece haber atractivas oportunidades de desarrollo a medio plazo en oficinas\/almacenes de tama\u00f1o medio y en peque\u00f1as instalaciones de fabricaci\u00f3n y servicios. Deber\u00edan estar disponibles oportunidades de desarrollo a largo plazo en apartamentos, comercios, restaurantes, oficinas profesionales y viviendas unifamiliares. <\/a><\/li>\n<li><a href=\"#\">El Distrito debe posicionarse para atraer a peque\u00f1as empresas industriales y de servicios.<\/a><\/li>\n<li><a href=\"#\">CDS ha identificado 34 propiedades, en su mayor\u00eda peque\u00f1as, que son muy adecuadas para futuros desarrollos en una variedad de usos, relacionados con el servicio principal.<\/a><\/li>\n<li><a href=\"#\">Las mejoras de capital completadas, en curso o planificadas mejorar\u00e1n el atractivo del Distrito.<\/a><\/li>\n<li><a href=\"#\">Adem\u00e1s, hay una serie de organizaciones y programas que apoyan el desarrollo econ\u00f3mico.<\/a><\/li>\n<li><a href=\"#\">Como estrategia, el Distrito debe centrar los esfuerzos en dos corredores: JFK al norte de Aldine Mail Route y US 59. Se debe considerar la adquisici\u00f3n y el banco de tierras a lo largo del lado este de 59 antes de completar las mejoras de agua y aguas residuales en esa \u00e1rea.<\/a><\/li>\n<li><a href=\"#\">Se recomienda un programa de marketing de ocho partes para atraer desarrolladores y usuarios al Distrito.<\/a><\/li>\n<\/ul>\n<\/div>\n<p>Puedes <a href=\"https:\/\/aldinedistrict.org\/wp-content\/uploads\/downloads\/EAMD_2009_CDS_Report.pdf\" target=\"_blank\">descargar el informe completo del CDS aqu\u00ed<\/a>.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Resumen ejecutivo El uso actual de la tierra es predominantemente residencial unifamiliar junto con un componente industrial considerable. Sin embargo, m\u00e1s de un tercio de la superficie total est\u00e1 vac\u00eda. El crecimiento de la poblaci\u00f3n es m\u00e1s lento que el de Houston o el condado de Harris. 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